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膜结构收费站的施工问题

2021-03-29

      膜材可以与钢结构等结构直接组合作为承重结构运用,这对大跨度、大空间绿色建筑的成熟运用起到了不可忽视的推动作用。在提倡绿色环保、节能低碳生活的今天,膜结构在这方面的作用和未来发展确实非常重要。


      以膜结构收费站为例,其施工问题如下:


1、膜材的徐变和应力松弛。

       膜材在张拉成形后的一段时间内会产生徐变和松弛效果。膜材的型号、载荷水平、载荷历史及边界支撑方式会影响徐变和松弛,一般膜结构的预应力水平为2~10KN/m,其最低值要求膜面在基本载荷的组合(风压、雪载荷)下不会产生局部松弛I模型和现场试验表明,在一定的载荷水平下,载荷初期渐变加快,随后渐变逐渐减少。膜材徐变急速发展期被认为是1h~9h,之后基本停止。


2、膜结构的正常使用和维护技术要求很高,但薄膜本身具有很高的张拉强度,但用尖锐的物体划线容易被破坏。

      一旦被破坏,就需要迅速纠正。通常用专用胶带粘贴。破损过大时,需要重新安装、维护和养护。对气枕结构来说,内压对整个气枕的影响非常重要,温度对气压的影响非常明显。因此,在温度骤降、天气恶劣的情况下,充气膜结构的承载能力将急剧下降。例如,如果充气式膜结构收费站上部的ETFE薄膜厚度为1/30英寸,在遭受近一个月的冷空气、强风、大冰雹袭击后,整个屋顶就会塌陷。


      以上就是膜结构收费站的施工问题介绍,感谢阅读。