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膜结构电动车棚之挤压锚具篇

2021-06-24

膜结构电动车棚索节点的结构必须符合结构分析时的计算假设。锚固平夹持的作用必须足够可靠,可以使用钢材进行焊接、铸造或锻造,但为了确保安全,需要充足的强度储备。节点结构简洁、体形小、加工容易,应尽量交叉力线,有条件时应使设计处于自锁状态。

膜结构电动车棚的挤压锚具是握杆式锚杆中主要的应用形式,通常用铝合金或其他高强度钢材制成索条套,在高压下挤压成形。挤压锚杆主要用于较小的柔性索中,可分为带外螺纹的挤压锚杆、带耳板的可变式挤压锚杆三种类型。

锚型锚杆有冷铸锚杆、热铸锚杆两种。冷喷涂锚在搅拌铁屑和环氧树脂后,流入锚杯,使其与钢丝凝固,形成锚塞。特点是铁屑和环氧树脂的温度不高,不影响绳索的材料性。但是,必须好好地搅拌。否则会减弱钢丝的强度。因此,冷铸锚杆在浇注铁屑和环氧树脂时,必须用颤振保证致密性。

热铸锚杆由低熔点合金铸造,初期采用铅锌合金,但现在普遍采用伯金合金。这种低熔点、高强度的合金由于熔点不高,不影响绳索的材料性,同时由于流动性好,铸造紧密,冷却后的强度也大。

锚固式锚杆主要用于锚固高强度线束,线束的前端在锚固杯内分散成扫帚状铸造成一体,能够使线束受到的力均匀,充分发挥线束的延性。提高锚固效率。承载能力大,能满足工序设计的不同要求,工厂集中制造,质量易管理,是具特色的锚杆,广泛应用于张力结构。

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