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膜结构加油站的骨架制作方法

2021-08-10   马鞍山市旺旺膜结构有限公司

膜结构加油站的骨架制作方法如下:

1、材料准备:膜结构加油站骨架通过抛丸除锈,整理切割处的腐渣后,方能连接运用。切开的杆都需要坡口。加强节点资料除按长度切开外,还可沿轴线方向切开,便于装置使用。

2、放样:必须严格按照图纸进行。放样时必须小心。放样在已经准备好的胎具基础面进行。

3、胎具预备:胎具由厚度T=16mm的钢板构成,宽度与钢管的宽度相匹配。为了节约钢板,双排钢板通过通道支撑一体化。组弧焊管需要钢管管径大充足,壁厚12mm、10mm等。接合部的焊接质量一级,焊接钝边间隙为2~4mm,坡口视点为40度,接合部无论是等截面还是变截面都必须对管加衬。进行焊接时请严格遵守焊接技能。每次焊接都要把焊道整理干净,确保一级焊接的质量。

4、点固焊:在点固支管之前,将放样节点移到上下弦杆的外观上,用棒材的编号点固。点焊通常从中央向两端展开。点焊间距为50~100mm左右,点焊接点的长度为30mm。

5、焊接:焊接时必须严格按照焊接技能规范履行。相贯部和对接部的打底尽量使用二氧化碳气体来维持焊接,表面层可以选择手工焊接。

6、焊接检查:所有对接焊缝均按一次焊接检查。也检查需要坡口的角焊缝。检查时除了检查焊接的外观外,还进行超声波检查。焊接不合格的情况下,需要进行退货修理。

7、工地拼接:工地拼接时,在拼接处放入衬管,通过支撑将桁架整体平整,用工具配合图纸需求,然后进行点固焊接,正式实施焊接。支撑一定要有高度,要能全方位焊接。

以上就是膜结构加油站的骨架制作方法介绍,感谢阅读。